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小城城年少轻狂之时,就有一辆超炫的五羊本田摩托车。在蔚蓝的天空下,载着萌妹纸,好不拉风。可那时那刻,心思都在了萌妹纸身上,忘却了对爱车的养护。而今才知道,摩托车和人一样,也需要呵护,而机油成了它最主要的食物之一。

加入了中化长城品牌之后,以职务之便,了解了很多关于养护的知识,今天小城城就和大家聊聊大排量摩托车如何选摩托车机油的问题。

想要选对机油,首先要学会看以下两个重要数据(通常印在机油包装上):

API数据(机油级别):

根据美国石油协会(API)设定的标准,机油的级别可以分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN级。其中SA是品质最差的机油,且没有任何添加剂,之后,随着级别的提高,油的品质逐渐提高,且符合每个时代汽车制造商对机油要求的标准。例如SH级别的机油符合1994年到1996年厂商的标准。国内的大贸摩托车一般需要选择SG级别或者以上API等级的机油。

SAE数据(温度适应标号):

机油的温度标准由美国机动车工程学会(Society of Automotive Engineers简称SAE)制定。格式采用XW/Y0,其中W代表冬季,W前的数字代表机油的低温流动性,也就是低温粘度。W前的数字越小代表低温流动性越好,寒冷天气的启动性能越好。W/之后的数字有多种含义,第一数字越大机油的高温粘稠度越高耐热性越好,比热容也越大;第二数字越大粘稠度越高密封性越好动力损失越大,粘稠度越高抗剪切力性能越好。常见的机油温度标号有5W/40、10W/40、5W/50、10W/50、15W/50。

机油的选择主要看高温粘稠度,即XW/Y0的Y。除了发动机设计有特殊要求外,一般水冷发动机选择40,油冷选择50;四缸发动机选择40,双缸、单缸选择50;发动机扭力小的车型选择40,扭力大的选择50;转速极限高的选择40,转速低的选择50;磨损小的发动机选择40,磨损大的发动机选择50;发动机制作精度高的选择40,制作精度差的国产车选择50。

接下来,小城城给你解释一个重要概念:什么是全合成机油?其和矿物机油有什么区别?

矿物机油完全以石油中提炼出来的油作为基础油,由于矿物基础油工作性能不够好,还需要添加部分添加剂(一般有黏度指数添加剂,防锈蚀添加剂,高压添加剂等)来提升性能。

全合成机油是二战时期,矿物油产量缺乏的情况下,研发出的一种代替油品。其主要特点是使用全人工合成酯类或100%纯聚α-烯烃、多元醇酯作为基础油。相较于矿物油,全合成机油:1.可以承受更高的工作温度;2.工作温度改变,油品黏度变化不大。

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